Гидравлический привод - это устройство, передающее движение от электродвигателя к механизмам станка посредством жидкости. Гидропривод в общем состоит из привода, гидравлических передач, механизмов управления и гидравлических двигателей. К приводу относят электродвигатель с гидравлическим насосом, к гидравлическим передачам - гидротрубопроводы, гидроклапаны, гидрофильтры; к механизмам управления - гидрораспределительную аппаратуру, золотниковые гидроаппараты, гидродроссели, гидрорегуляторы давления и др.; к гидравлическим двигателям - рабочие цилиндры и гидродвигатели вращательного движения.
Гидравлический привод (гидропривод) широко используется для выполнения рабочих и вспомогательных движений, а также для управления станком. Гидропривод обеспечивает бесступенчатое регулирование скорости перемещения, длины и направления хода, а также позволяет автоматически осуществлять самые сложные циклы.
Гидравлический привод прямолинейного движения состоит из насоса, подающего масло под давлением, распределительного устройства и рабочего цилиндра с поршнем и штоком, из которых один соединяется с рабочим узлом токарного станка, а другой неподвижен.
Если, например, насос подает масло под давлением в левую полость цилиндра 1 (рис. 1), то поршень 2 со штоком 3 перемещается вправо, а из правой полости цилиндра масло сливается в бак. Если соединить правую полость цилиндра с насосом, т. е. сделать ее рабочей полостью, то поршень будет перемещаться влево. Скорость перемещения поршня со штоком зависит от объема масла, подаваемого в единицу времени.
Рис. 1. Схема перемещения суппорта: 1 - цилиндр, 2 - поршень, 3 - шток, 4 - кран, 5 - суппорт
Регулировать скорость перемещения штока можно дросселем. Количество проходящего через дроссель масла, которое может регулироваться, определяет скорость перемещения поршня. Если установить дроссель в трубопроводе, подающем масло в цилиндр (рис. 2, а, б), такая система называется дроссельным регулированием «на входе».
Регулировать скорость рабочего перемещения поршня со штоком можно также при помощи дросселя, который преграждает маслу свободный выход из противоположной полости цилиндра (рис. 2, в, г). Если количество масла, подаваемого в рабочую полость цилиндра, слишком велико, то излишек масла должен быть отведен в бак через сливной клапан. Такая система называется дроссельным регулированием «на выходе».
В изменении скорости перемещения поршня со штоком могут участвовать насосы токарных станков, которые подают разный объем масла в единицу времени.
Рис. 2. Схемы дроссельного регулирования скорости перемещения поршня со штоком: а, б - дроссель на входе, в, г - дроссель на выходе; 1 - поршень, 2 - цилиндр, 3 - шток, 4 - дроссель, 5 - насос, 6 - фильтр, 7 - кран, 8 - сливной клапан, 9 - бак
Токарные станки с ЧПУ весьма ограниченно имеют в своем оснащении гидравлический привод. Главным образом его используют для механизмов управления, в приспособлениях и механизмах вспомогательных движений. Значительно реже гидропривод используют для механизмов рабочих движений (подач).
На рис. 3, а показана простейшая схема гидропривода для осуществления вращательного движения (условные обозначения гидравлических устройств приведены в ГОСТ 2780-68-2,782-68).
Электродвигатель 1 вращает гидронасосос 2. Масло подается в систему насосом 2 из бака 6 через фильтр 3. Нормальную работу гидросистемы обеспечивают гидравлические приборы управления 5. Затем масло поступает в гидромотор 4, который и вращает исполнительный орган станка 7.
На рис. 3, б изображена простейшая схема гидравлического устройства для осуществления поступательного движения. Отличие этой схемы от рассмотренной заключается в том, что масло поступает в рабочий цилиндр 7, который и обеспечивает возвратно-поступательное движение рабочего органа станка.
Рис. 3. Схемы гидравлических двигателей
