Регулирование скорости вращения или перемещения может являться необходимым во время наладки, т. е. при остановке станка; часто приходится также изменять эти величины во время изготовления детали, т. е. в течение цикла работы станка.
Изменение скорости во время наладки станка производится вручную переключением муфт и тормозов.
Во время наладки станка настройка чисел оборотов ведомого вала может быть выполнена сменными колесами (рис. 1, а), ручным переключением муфт, сцепляющих свободно вращающиеся шестерни с ведомым или ведущим валом (рис. 1, б) или передвижными (скользящими) колесами (рис. 1, в). При подборе сменных колес между двумя валами сумма зубьев сцепляющихся колес (одинакового модуля) должна оставаться постоянной.
Рис. 1. Схемы настройки чисел оборотов: а - сменными колесами, б - муфтами, переключающими зубчатые колеса, в - передвижными колесами
Сменные колеса применяются с передаточным отношением не больше 2:1 и не меньше 1:4 и располагаются на валах консольно, поэтому снятие их и установка новой пары производятся легко с минимальными затратами времени. Сменные колеса необходимо надежно закрепить, чтобы они не могли сползти с вала во время работы. Смена колес производится только после выключения привода станка.
Передвижные колеса могут переключаться только при выключенном вращении ведущего вала. Помещая, например, двойной блок (два соединенных колеса) (см. рис. 1, в) таким образом, чтобы одно из колес блока было в зацеплении с одним из колес второго вала, можно получить одну из двух ступеней чисел оборотов ведомого вала.
При помощи муфт и скользящих колес можно также изменять направление (реверсировать) вращение вала. Для автоматического регулирования скорости в течение цикла станка используют фрикционные муфты.
Мы предлагаем токарные станки с ЧПУ и современные токарные автоматы с ЧПУ по металлу для различных сфер промышленности.
